本周美国国务院计划修改B-1短期商务签证的使用规则,提议取消用B-1签证代替H-1B签证的相关政策。
长期以来不少跨国公司会用B-1签证代替H-1B,对于需要前往美国公司短期(少于6个月)出差工作的外国员工(他们的工资依然由海外公司支付)一般都会使用B-1签证入境。
新规则下仅会允许常规商务访问者申请B-1签证,可以申请的情况包括:从事不涉及有酬劳的商业交易、下订单、谈判合同、与商务伙伴咨询、参加诉讼、参加会议或研讨会、以及进行独立研究等。
△截图来源于联邦公告网,版权属于原作者
其实早在2017年美国CBS电视台的一档调查节目,曝光了多家美国汽车制造厂商雇佣外国劳工拿着B-1签证在美国从事汽车生产。虽然这个情况被报道后涉事公司受到了处罚,但美国官方直到这两年才意识到B-1被当做合法工作签证在美国被滥用的情况有多严重。
B-1签证应该怎么用?
参考美国驻华使领馆官网的规定:持有B-1签证的外国公民可以在美国进行短期商务活动,如参加科技、教育、商务领域的会议、处置房产或洽谈合同等。
△截图来自美国驻中国大使馆官网,版权由原作者所有
但是很多人对在美进行商务活动的限制范围比较模糊:什么算是商务活动,什么又算是在美国工作呢?
下面这张限制图形象地说明了B-1签证在美可从事的活动范围,蓝色外圈部分的是可以进行的商务活动,黄色内圈部分则会被认为是从事工作。
△图片来自law360,版权由原作者所有
过去很长一段时间,美国是允许一些特殊情况使用B-1签证代替H-1B签证赴美短期工作,这类签证简称BILOH(B in lieu of H-1B),而这次被取消的就是BILOH的情况。一旦新规生效,现在还在有效期的BILOH依然有效还能使用,但入关时海关工作人员会再次评估是否允许该名外国人入境。
除了BILOH被取消外,国务院再次明确了赴美从事娱乐演艺相关、运动相关工作的外国人,不能使用B-1签证入境,应该申请相应的O-1或P-1签证。
错用B-1签证的美国血汗工厂
平时我们经常提到的可以在美国工作的签证包括H-1B、L-1、O-1、F-1 OPT等,很少有人关注B-1签证,文章开篇的那次CBS调查却发现:在美国汽车制造行业,雇佣持有B-1签证的外国劳工十分常见。尤其是在美国汽车制造的生产初期,大部分工作都是由外国劳工完成的。
△截图来自cbsnews,版权由原作者所有
原因很简单,这些持有B-1签证的外国劳工的工资与美国员工相差甚远。外国劳工一小时的工资仅为$10-$11,而美国工人的工资是每小时$45-$50。外国劳工的工资一般是用现金形式结算,没有加班费,无需上税,每人每月满打满算能赚$900。
另外,这些外国劳工每天起早贪黑,一周工作7天每天工作12小时,工作时长是美国工人的5-6倍,简直就是活生生的血汗工厂。
单凭雇佣劳工的费用上看,雇佣B-1签证持有者既可以节省成本又能够提高工作效率。这一现象在美国汽车行业并不少见,宝马的南卡罗莱纳工厂、特斯拉的加州工厂、大众的田纳西工厂、奔驰的阿拉巴马州工厂里都有着雇佣大量临时外国劳工的问题。
通常汽车制造商在扩大生产时,会找承包商来负责,承包公司会找一些小公司进行二次承包,而这些小公司为了节约成本,会通过劳工中介选择雇佣大量的临时外国劳工。
记者调查发现,这些外国劳工主要来自于波兰、斯洛文尼亚、克罗地亚等东欧国家。
除了从工资、时长上压榨外国劳工外,这些汽车制造商们使用了错误的签证类型。B-1商务签证主要面向的是打算在美国短期商务旅行的申请人。那么这些外国劳工怎么能够获得B-1签证呢?
根据一名外国劳工的陈述,自己国家会有专门的劳工中介为他们“一条龙”打点好一切关卡。
中介要求他们在申请签证和入关时谎称自己是公司的监管人员,当被美国面签官问他们在什么公司工作、在美国哪里居住等问题的时候,他们会将中介提前写好的个人信息交给面签官,很容易就通过了面签拿到B-1签证。
有的外国劳工在拿到B-1签证之前根本不知道申请的签证类型,过了很久才发现其实自己并不符合B-1签证要求。但是为了赚钱,大多选择了沉默。
当得知实情的美国人为这些外国劳工打抱不平时,他们的反应却和主流意见大相径庭。CBS News收集了百余条外国劳工在社交媒体上分享的视频和照片,内容包括晒工作ID的、晒工资的、晒B1签证的...很多人认为自己能够在美国工作很满意、甚至感到很骄傲。
根据美国国务院的数据统计,他们每年会向全球发放6000-8000份B-1签证。这次修改B-1签证使用规则是国务院贯彻川普《购买美国货、雇佣美国人》总统令的举动之一。目前该新规已公布在了联邦公告网上进行60天的公共意见采集。